Rio de Janeiro recebe R$ 155 bilhões em investimentos

 RIO DE JANEIRO 2011/2016

O BOOM do Rio de Janeiro é algo impressionante. Até 2016, o estado do Rio receberá bilhões em investimentos privados, sem contar com os investimentos públicos. Soma-se a isto tudo os próximos mega eventos que o estado sediará, tais como os Jogos Mundiais Militares e o Rock in Rio em 2011, a Rio+20 em 2012, a Copa do Mundo em 2014 e as Olimpíadas em 2016.

As oportunidades de negócios no Estado do Rio de Janeiro estão por toda parte, e viraram sinônimo de estradas, portos, indústrias, transportes, energia e melhorias urbanas. Cálculos da Federação das Indústrias do Rio (Firjan), recentemente atualizados pelo governo estadual, estimam que os investimentos em curso ou previstos para os próximos cinco anos já somam R$ 155 bilhões.

No setor de petróleo, apenas a região norte fluminense vai receber R$ 83 Bilhões em investimentos. R$ 77 Bilhões serão investidos pela PETROBRAS até 2012 na região. O COMPERJ, já em construção, vai receber R$ 12 Bilhões até 2012. Quando estiver funcionando a plena carga, o COMPERJ processará 320 mil barris por dia. Soma-se a isto a duplicação da REDUC.

Na siderurgia, 2 novas siderúrgicas [ WISCO e TERMIUM ], a serem construidas no Complexo Industrial e Portuário do Açu, vão consumir R$ 20 Bilhões. WISCO, TERMIUM, CSA, CSN [I e II], VOTORAMTIM, GCOSIGUA, Siderúrgica BARRA MANSA e outras farão do Rio de Janeiro o maior produtor de aço do país.

Na logística, R$ 11,8 Bilhões estão sendo investidos nos Portos do Açu e do Furado [no Norte Fluminense] e do Sudeste, Lago da Pedra e da Usiminas [em Itaguaí]. Também temos as dragagens e ampliações dos portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Angra e Niteroi. Não se pode esquecer a construção de um novo porto, agora em São Gonçalo e do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro. A CSN, o Grupo LIBRA e a MULTITERMINAIS estão ampliando a capacidade dos respectivos TECONs [SEPETIBA TECON, TECON 1 - RIO e TECON II/TECAR] que darão ao Rio de Janeiro uma capacidade de movimentação de conteiners bem próxima de 3 milhoes.

Na indústria naval, a OSX começa a construir o maior estaleiro da América Latina, no Complexo Portuário e Industrial do Açu. O estaleiro já nasce com uma encomenda de US$ 30 Bilhões em navios, plataformas e sondas necessárias para suprir as necessidades do Grupo EBX, sem contar as encomendas para terceiros . O Antigo estaleiro Ishibras [ dono do 2º maior dique seco do país, capaz de construir navios de até 400 Mil TPB] reabrirá no primeiro semestre de 2011 e fará as futuras conversões de cascos de navios em plataformas para a PETROBRAS. Em Barra do Furado [na divisa entre Campos e Quissamã], dois novos estaleiros serão construidos [ STX e Alusa-Galvão]. Em Itaguaí está em construção o Estaleiro da Marinha do Brasil.

Na área de Energia, Angra III, orçada em R$ 7,3 Bilhões já está em construção. Vale citar, também, a construção da Hidrelétrica de Simplício e de uma termelétrica no Porto do Açu.

Na indústria de transformação vale citar a construção da 5ª fábrica da Michelin em Itatiaia [R$ 650 Milhões], da Nestlé em Três Rios [R$ 300 Milhões], a fábrica de bicicletas e motos elétricas da Kasinski, no Sul do Estado, a ampliação da PEUGEOT-CITROEN [R$ 1,4 Bilhão] e da GE-CELMA.

No setor de infraestrutura podemos citar 4 BRTs [ Transcarioca, Transoeste, Transolímpico, Avenida Brasil], Linha 4 do metro [Barra-Ipanema], Os trens da Supervia totalmente novos e com ar-condicionado até 2016 e Renovação da frota do MetroRio. Todos os modais serão integrados.

No turismo, O Rio fecha 2010 com 14 milhões de turistas. A construção de 8 mil novos quartos e de novos centros de convenções até 2016 deve aumentar, e muito, a participação do Estado não só no turismo regular como no de negócios. Haja vista o aumento de 50% no número de eventos internacionais verificado em 2009.

Na agricultura e agropecuária, o governo do Estado vem promovendo uma verdadeira revolução criando as condições ideais para a duplicação da produção de leite, expansão da fruticultura, floricultura, da avicultura, caprinocultura, da indústria de lácteos, de cana e de açucar. Até 2014, a agropecuária fluminense deve aumentar, significativamente, sua participação no PIB Fluminense.

Soma-se a isto os Jogos Militares de 2011, Rock in Rio [2011], Rio + 20 [2012], a Copa do Mundo de 2014, as Olimpíadas de 2016 e as obras do Porto Maravilha [revitalização da área portuária da Cidade do Rio de Janeiro.

Fonte: http://riodejaneiro.vilablog.com

NOVO MODELO DE TRCT A PARTIR DE 01/01/2011.

INFORMAÇÕES RELEVANTES SOBRE T.R.C.T.

PERGUNTA: O que é TRCT.
RESPOSTA: Termo de Rescisão de Contrato de Trabalho.
PERGUNTA: Quando é usado o TRCT.
RESPOSTA: Somente em casos de Demissões, Pedidos Demissão, Falecimento, Aposentadoria e mais.
OBRIGATORIEDADE: A partir destes eventos acima. Até um ano de empresa, homologa na empresa e após uma ano de empresa, homologa no Sindicato da Classe, no TRT e/ou Ministério Público da cidade.

Está valendo a partir de 01/01/2011, os sindicatos já estão solicitando o novo modelo. Observem o novo modelo tem vários itens a serem preenchidos, como por exemplo,  PLR, empréstimos, médias discriminadas, etc, está muito minucioso, até afastamento do INSS deve ser inserido.

A ASSISTÊNCIA NO ATO DE RESCISÃO CONTRATUAL É GRATUITA.

Pode o trabalhador iniciar ação judicial quanto aos créditos resultantes das relações de trabalho até o limite de dois anos

após a extinção do contrato de trabalho (Inc. XXIX, Art. 7º da Constituição Federal/1988).

VEJA O NOVO TRCT: http://www.mte.gov.br/legislacao/portarias/2010/p_20100714_1621.pdf

EUA testa transmissão de internet pela luz

Novos rumos para conexão com a internet começam a ser tomados. Seis prédios da prefeitura de St. Cloud, Minessota (Estados Unidos), usarão um novo sistema que permite que a internet seja transmitida pela luz.

O sistema utiliza apenas impulsos luminosos e é imperceptível para visão humana. O projeto chamado LVX (citação do termo latim “lux”, que é luz) trata de iluminar os cômodos e fornecer o acesso à internet ao mesmo tempo. Um conjunto de sensores e diversas lâmpadas de LED, que piscam a uma freqüência elevada para transmitir os dados, substituem as lâmpadas convencionais.

Um aparelho fotossensível é instalado nos computadores, tendo a capacidade de captar impulsos luminosos e convertê-los novamente em informação. A velocidade máxima do sistema gira no entorno dos 3 Mb/s, embora os criadores esperam aprimorar o conjunto.

Além de prover o acesso dos computadores à rede, as lâmpadas de LED garantem uma iluminação muito mais eficiente e consomem cerca de 36% da potência de um conjunto fluorescente.

Nick Vujicic - Um Exemplo de Vida

RESCISÃO DE CONTRATO TRABALHO PELA INTERNET

Sistema HomologNet facilita rescisão trabalhista
> 23-Jul-2010: Brasília-DF
> O Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) lançou em fase de experiência o 
> sistema HomologNet, que permite a rescisão trabalhista via internet. Nessa 
> primeira fase, o sistema está disponível apenas no Distrito Federal, 
> Tocantis, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Paraíba, mas poderá passar a 
> ser obrigatório nos demais estados da federação a partir do próximo ano.
> O certificado digital padrão ICP-Brasil é a ferramenta utilizada para 
> garantir segurança ao acesso às informações do HomologNet. “A certificação 
> digital é fundamental para assegurar que as informações sobre o 
> encerramento do vínculo estão sendo prestadas de fato pelo empregador”, 
> esclareceu o assessor técnico da Secretaria de Relações do Trabalho do 
> MTE, Admilson Moreira dos Santos.
> O sistema dará agilidade e segurança ao processo de concessão do seguro- 
> desemprego, já que o empregador, que deve se cadastrar ao HomologNet, 
> precisa prestar as informações referentes ao contrato de trabalho que será 
> encerrado e emitir o Termo de Rescisão de Contrato de Trabalho (TRCT) e se 
> encaminhar a uma das unidades do MTE para que receba assistência na 
> homologação da rescisão contratual.
> Além de simplificar o processo, o HomologNet facilitará o trabalho dos 
> agentes homologadores, que conferem manualmente os cálculos da rescisão, 
> já que os softwares utilizados atualmente e que elaboram o TRCT são 
> diversificados e não passam pelo controle do MTE, o que gera insegurança. 
> “Com o sistema HomologNet o trabalho do assistente de homologação será 
> facilitado, pois todos os cálculos são feitos pelo sistema oficial do MTE, 
> e com isso tanto a empresa quanto o trabalhador passam a ter segurança 
> jurídica.” destacou Santos.
> O ponto forte desse novo sistema é a possibilidade de melhor 
> acompanhamento da fase final do vínculo empregatício dos trabalhadores 
> brasileiros pelo Ministério, já que o HomologNet poderá interagir com 
> outros sistemas, como o do seguro-desemprego. Atualmente, o tempo entre a 
> demissão de um empregado e a concessão do seguro-desemprego leva, em 
> média, 20 dias, com a utilização do HomologNet o prazo poderá cair para 
> apenas cinco dias.
> FONTE: http://www.iti.gov.br/twiki/bin/view/Noticias/PressRelease2010Jul23_200831

Rio ganha mais 4 trens modernos

A modernização do sistema ferroviário do Rio de Janeiro está em pleno vapor. A Secretaria de Transportes comprou mais quatro trens chineses, além das trinta composições encomendadas no ano passado, para reforçar sua frota e melhorar a qualidade do serviço prestado à população. Os passageiros puderam conhecer os novos trens nesta quarta-feira (29/12), na Central do Brasil, durante a abertura da exposição da maquete que reproduz o layout dos veículos. As composições começam a operar nas estações fluminenses a partir de junho de 2011.

Na apresentação da maquete, o secretário de Transportes, Julio Lopes, anunciou ainda a aquisição de mais trens no próximo ano. Até os Jogos Olímpicos de 2016, o sistema operado pela SuperVia irá passar por uma grande reformulação, com a chegada de composições de última geração. O Governo do Estado do Rio de Janeiro pretende adquirir mais 60 veículos, com recursos próprios. A concessionária ficaria responsável pela compra de outros trinta trens.

- A compra desses sessenta trens faz parte de uma nova licitação internacional, que será realiza em março ou abril. A expectativa é de que possamos adquirir a maior quantidade de trens por um preço ainda mais competitivo. O investimento permitirá a Supervia realizar um grande reequipamento de seu parque de trens, chegando assim a uma grande inovação tecnológica. Queremos que os intervalos entre trens sejam compatíveis aos mais modernos sistemas ferroviários do mundo – explicou o secretário.

Cada um dos trinta e quatro trens já encomendados custou U$ 5,5 milhões. O governo estadual adquiriu os novos veículos pelo mesmo preço dos carros comprados em 2009, sem correção monetária. A manutenção dos equipamentos, financiados pelo Banco Mundial (Bird), também foi garantida. A Secretaria de Transportes negociou junto ao consórcio chinês a extensão da garantia técnica dos veículos, que fazem parte do Programa Estadual de Transportes (PET) 2.

- O que nos permitiu comprar mais quatro trens foi que utilizamos apenas U$ 166 milhões dos US$ 200 milhões disponibilizamos para a aquisição de material rodante. Isso aconteceu porque obtivermos um desconto muito grande e podemos adicionar os 25% que a lei prevê para comprar novos veículos. Aumentamos também o prazo da garantia, que vai ser acrescida de um para três anos – ressaltou Julio Lopes.

Os trens serão equipados com ar condicionado, circuito interno de TV, sistema de som ambiente, além de integração entre os carros. Com capacidade para transportar até 1.300 pessoas, os trens realizarão, em média, oito viagens por dia. A compra das quatro novas composições assegura o transporte de cerca de 40 mil passageiros. De acordo com o secretário, as modernas composições são fundamentais para o sucesso do programa de mobilidade que prevê melhorias para a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.

Estações reformadas

Outra etapa do processo de modernização é a reforma de todas as 89 estações de trem. Além da acessibilidade nos embarques e desembarques, muitos terminais oferecerão a seus usuários elevadores, escadas rolantes e banheiros públicos. Os investimentos na malha ferroviária da cidade envolvem ainda a substituição de trilhos e a mudança no sistema de sinalização.